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内网外网大贯通与长吉图大联通 长春大建设大改造使城市基础设施不断完善,城市发展空间进一步扩大,发展格局进一步优化,特别是交通内网外网大贯通,为加快长吉一体化进程,带动中部城市群发展起到极大的促进作用 “加快推进城市大建设、大改造,让长春城市交通内网外网大贯通,加快与长吉图大联通。”长春新一轮城市大改造大建设的站位更高,目标更远,意义更深。 省委常委、长春市委书记高广滨指出:“推动长吉一体化、带动中部城市群发展是省委、省政府作出的重大决策部署,省会长春必须率先落实好这一战略。在推进大建设、大改造过程当中,以科学发展、加快发展、率先发展为主题,以转变经济发展方式为主线,抓好生产力布局和城市空间布局的调整,加快形成三大板块协调发展格局,加快形成‘三城两区’的布局。面对上述目标,长春下一步的任务更重、要求更高,在城市建设改造上还需要下更大的力气。” 夏日长春,城建正酣。地铁1号线、“两纵两横”快速路、亚泰大街快速路等十大重点工程昼夜施工,全线推进。特别是“两纵两横”快速路的建设,与三环路、四环路和绕城高速路有效连接,实现了城市交通内网大贯通,加快了长春与长吉图大联通。 作为省会,长春已成为全省推进长吉一体化,带动中部城市群发展的先锋。全市花大力气进行城市建设,为推进长吉一体化,在更大区域范围内优化配置资源,优化区域产业结构和布局奠定坚实的基础。 大兵快进,粮草先行。 在重大基础设施建设快速推进的进程中,长春综合承载功能明显提升。长吉一体化重大基础设施建设和产业发展不断加快,城镇综合承载能力稳步提高。哈大客运专线全线主体工程基本完成,长吉城际铁路正式通车,长吉区域“四纵四横”公路网升级改造全面启动,长春地铁1号线一期工程已开工建设,长春轻轨三期工程目前东大桥至车场站已投入观光运营,长吉高速公路扩容即将启动,长吉南线、北线基本形成二级以上高等级公路…… 按照全省“提升两区、建设三带、打造若干重要节点和功能区”的布局,长春充分利用长吉北线、长吉南线等交通优势,打造长吉北线经济产业带、长吉南线现代农业产业带、长吉南部生态旅游产业带。 尤其是今年,长春大建设、大改造氛围浓厚,力度大、措施实。全市全面实施十大重点工程,启动“两纵两横”高架快速路东半环4个节点桥梁建设,实施亚泰大街相对快速路工程,建设机场大道,年内完成机场大道与长吉高速出口立交桥征拆并开工建设,建设山水大道,吉林大路东延长线续建道路将实现主线通车,地铁1号线建设如火如荼,地铁2号线力争今年内开工建设……良好的基础设施建设,将满足推进长吉一体化、带动中部城市群发展的战略需要。 活一子成就全盘。以重大基础设施建设推进长吉一体化发展,长春城市发展框架进一步拓展,承载功能更加强大,辐射半径和空间不断扩延,特别是对中部城市群的辐射带动作用日益增强。 随着长春市交通内网、外网大贯通,与长吉图大联通,长春的大建设、大改造不仅能加快长吉一体化进程,加快吉林省城镇化发展核心区的形成,带动辽源、四平、松原等区域中心城市协同发展,还将形成以长吉为核心 透过“大建设 大改造”看“长吉一体化” 加快“长吉北线”新型工业带隆起产业发展是长春未来经济和社会发展的基础。尤其是在结构调整优化的今年,建立新型产业带意义更为重大。 在长春推进产业结构调整的过程中,沿长东北开放开发先导区、综合保税区和空港经济区、卡伦新城、九台新城方向,一条新型工业带正在隆起。 而这条工业带,正是长春推进长吉一体化所实施的北线产业带。这里,先进装备制造业、农产品加工业、玉米生物化工业、高新技术产业、现代物流业、现代服务业等快速推进,与吉林市北部工业新区已呈连接之势。 产业的连接融合,首先得益于基础设施的快速推进。 在长吉北线产业带,长东北开放开发先导区、九台新城等地的城市基础设施建设,为重点产业发展提供了支撑。尤其是长东北开放开发先导区,以打造区域经济发展和改革创新先导区、老工业基地振兴示范区为目标,新能源新材料产业园等六大特色产业园区已粗具规模,年内将新增“七通一平”配套工程面积50平方公里以上。与此同时,九台老城城市基础设施建设、空港新城部分配套工程、卡伦新城的起步区建设也同步启动。 在长吉北线产业带的舞台上,基础设施建设已经拉开绚丽的帷幕。 从长吉北线在东北地区及省内所处区位优势、生态环境来看,南连沈阳城市圈,北接哈尔滨城市圈,对东北区域经济起到连接和带动作用,有利于加快东北区域经济一体化发展、推进长吉一体化和省中部城市群一体化发展。 当前,北线区域正积极推进哈大客运专线,长春至吉林、松原等重点通道建设,打造长春一小时经济圈,进而加快与省中部城市群的松原、辽源、四平等地进行产业合作发展;全力推进产业摆布向东北拓展,城市空间布局向东北延伸,吸引各类要素向长吉接合部集聚。基础设施承载能力的有效提高,进一步改善了投资环境,缓解经济发展的瓶颈制约,带动相关产业的整体提升,为实现经济平稳较快增长、推进长吉一体化提供重要保证。 随着基础设施的快速推进,在长吉北线,长春突出“产城”融合,抓好产业化这个主线。在谋划新城发展时,不是简单地造城,而是与长远发展、可持续发展结合起来,走“产城”融合的路子,盯住大的央企、大的民企、大的战略投资者,引进了一大批大客商、大项目,建立起了长吉北线新型的经济产业带。目前,长东北已经成为长春推进长吉一体化的主阵地。北线在长吉一体化进程中的作用越来越大,在长吉图发展中占有重要地位,并发挥着重要作用。 透过“大建设 大改造”看“长吉一体化” 推进“长吉中线”现代农业跃升为尽快融入长吉图国家战略,省委、省政府提出长吉一体化发展战略,按照“提升两区、建设三带、打造若干重要节点和功能区”的总体布局,全面推进长吉北线、长吉中线、长吉南线三条产业带建设。其中,长吉中线,大力发展现代商务、度假休闲、山水旅游、文化体育等重点产业,构建生态旅游和现代农业产业带。 然而,任何一个区域及其产业的发展,都离不开基础设施的支撑。 尤其是在推进长吉一体化的进程中,在长吉中线,拉开了以道路建设为核心的基础设施建设大幕,一举成为进展较快的先行区,步入全新的发展黄金期。 如何抢抓机遇,全面加快建设步伐,用实际行动,领跑“长吉一体化”?今年,长吉中线建设工作的中心依然是道路建设,到年底,区内的主干路网将全部完成。 眼下,正在全力推进东自由大路、劝农大街、净莲大街、东吉林大路、雾开河大街、泉眼大街、林溪大街、雪场西街等续建和新建道路工程,上述工程都将在“十一”前竣工通车。此外,在长吉中线,还计划实施莲花山大路 道路的建成通车将长吉中线区域与长春市中心、龙嘉国际机场、城际铁路及吉林市紧密联系起来,成为长春市便捷通畅、舒适高效的绿色交通典范,全面加快长吉基础设施、产业、生态一体化进程。 作为长吉一体化发展的重要节点,如今,长吉中线范围内的节点区域新建主干路亮化工程正在展开。在基础设施建设快速推进的带动下,旅游产业、文化产业、养老产业、休闲产业的发展同步推进,一些绿色的、环境友好型的高新技术产业项目,高端的信息化产业项目正在逐步落地生根。 透过“大建设 大改造”看“长吉一体化” 助力“长吉南线”现代服务业腾飞在长吉一体化进程中,长吉南线着力打造生态旅游带。沿长吉南线向前推进,沿线城镇的城建工程将为助推两地经济融合“添翼”。 今年,随着长春城市建设的快速拓展,长吉南线建设必将得到进一步推动,这些区域的居住环境将得到改善,交通路网体系愈加通畅,地产、商业、旅游及相关产业加速集聚,招商引资吸引力日益提升。 尤其是主城路网等基础设施与长吉南线沿线区域联结后,这些“边缘区域”已经融入主城,推动长吉南线产业带建设,为长吉一体化发展提供助力。 随着将彩宇大街、新城大街、新城西街向南延伸建设至欧风小镇,丙五十五路横向主干道延伸贯通等城建工程的相继进行,为总部经济园区、文化产业园、光电信息产业园的发展带来交通助力,使城市东南与长春市区之间的路网联系更加畅通;排水、电力、热力、燃气、电信等配套工程的全部跟进,东南污水处理厂与净月净水厂建设工程必将优化长吉南线范围内的水文生态环境,提高旅游休闲服务等现代服务业发展水平,进而带动长吉南线联片发展,形成建立在生态基础上的城乡一体化新格局,为打造长吉一体化发展的总部经济基地、旅游休闲胜地和光电信息产业高地增添助力。 卧龙湖征地拆迁和杏树河、石溪河综合治理任务,打造亲水环境;嵩山路南段、杏树河大桥竣工通车,丙三路西段、铁东路北段完成道路基础工程,为区域发展增添交通助力;城北新区精品小区建设,石溪河北岸“滨水花园”工程融生态特色与商住功能于一体……一系列城建工程的开工建设,为长吉南线推进区域生态化、山水城市化、洁净工业化、建设“宜居、宜游、宜兴业”现代化山水型新城区奠定了基础,成为推动长吉南线经济圈发展的重要动力源。 借助基础设施建设工程,尤其是路网工程,长吉南线将联结起沿线区域形成“统一”区域,各个节点的倾力构建,都将为南线特色产业带的生成助力,都将促进长吉两地充分发挥自身旅游、经济、文化、科技、信息、等方面的优势,推动整个长吉南线形成多个经济增长极,带动长吉一体化发展。 随着基础设施的完善,长吉南线城市功能也将得到大幅提升,推动产业、园区、企业落位的同时,将使生态旅游产业为龙头的现代服务业快速崛起;随着环境的急速改善,将推动都市人口转移,迅速壮大城市规模,使长吉两市在南线区域迅速融合,产生以生态旅游带完美联结的“同城” 效应。 |