10月6日，梅汕高铁云山隧道(丰顺建桥站)全线贯通。据悉，云山隧道全长8129m，长度仅次于丰顺隧道，为梅汕高铁全线第二长隧道。云山隧道为单洞双线型式，隧道最大埋深578m。

隧道洞身穿越主要地层为粉质黏土、凝灰质粉砂质页岩、薄层状泥质粉砂岩、灰白色厚层状细粒长石石英砂岩、灰色熔结凝灰岩等，发育的主要断层有10条，不良地质表现为富水断层、高地应力等。  

据介绍，路基工程基本完成后，梅汕高铁目前建设的重点是各车站及桥梁、隧道，整个项目已累计完成投资122亿元，占总投资超过六成，为确保明年通车打下了坚实基础。         

---转自《筑龙网》

供稿人：张书瑞/审批人：许彦茁

日期：2018年10月10日