“新开大街垮新开河桥梁”工程位于新开河大街北段，跨越新开河。工程范围内河岸两侧场地地形平整，地势起伏不大。南侧引道西侧有一铁厂，其余地段为灌木丛林带，工程范围内树木已伐除。既有新开河河槽断面较窄，河流水量较小，河岸堤坝为土坝，两侧河滩种植较多树木。河岸南侧有一处工厂及多处平房。桥位处原规划河槽上口宽74米，河槽高4.7米，两侧护岸坡度为1：3。工程起点接既有新开河大街，桩号为1+467，坐标X=7195.082，Y=4001.844；向北跨越新开河后至终点，桩号为1+940，坐标X=766.433，Y=4034.282。工程范围内设一处折点，平曲线半径为1000米。桥梁起点桩号为1+775.333，终点桩号为1+907.899。桥轴线与规划河道中心线斜交，斜交角度为50°。路线最大纵坡为3%，坡长201.616米；最小纵坡为0.657%，坡长140米。最小竖曲线半径为3000米。设计时速为50km/h。

“进度、质量、安全、资金”是桥梁工程项目建设的四个核心，按照国家“安全第一，预防为主”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念，施工安全更是重中之重。桥梁施工过程中发生安全事故，其影响往往较大，这不仅使群众的生命安全和国家财产遭到巨大损失，还给企业和行业的发展带来负面影响，甚至对社会稳定和国民经济发展都造成了极大的威胁。因此为了确保桥梁工程的施工安全、为了顺利实现交通建设跨越式的发展，必须加强对施工人员安全性控制、施工技术安全性控制及施工环境安全性控制等理念。

（一）严格检查并实施安全技术交底：认真交代注意事项，个人防护用具，公共防护措 施，危险因素，预防措施，应急措施等。

（二）严格遵守现场施工安全操作流程。

（三）建立安全检查制度：定期组织安全检查（每周至少一次），发现问题及时解决。

（四）做好安全教育培训：每周组织有关人员召开安全生产会，安全会议应总结本周存 在的问题和不足，有针对性地对下周安全生产工作进行计划和安排，并形成会议记录。

（五）工伤事故报告和调查处理措施：施工单位必须分别建立安全事故应急救援预案，备足应急物资、器材和车辆，保证通信畅通，并定期组织演练施工过程中若发生事故必须按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定及时上报。

当前，要认识到建筑施工安全形势的严峻，责任的重大，而看问题，应看其根源和本质，知已知彼，不断地总结经验，标本根治，摸索和制定解决问题的有力措施，才能对存在的问题迎刃而解。故施工安全无小事，施工现场是目标向物质转化的场所，因此，要加强施工现场安全管理，不断提高施工现场安全管理水平，让整个施工现场做到：临时设施布局合理、材料码放整齐、机械操作范围明确、车辆进出方便、工序衔接紧密、场地卫生整洁，创建安全文明工地与推行安全文明施工技术，采用安全文明施工工艺，组成安全文明施工的现场。

                       供稿人：唐思璨/审批人：许彦茁

                       时 间：2015年6月28日